ウェーブ1/24スコープドッグ

先日、立ち寄った模型店で、
かつてタカラから発売されていた、
1/24スコープドックのキットを発見しました。

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このキットをはじめて目にしたのは、もう、
二十年くらい前のことになるでしょうか…。
模型店のショーケースに飾ってあった、素晴らしい完成品を見たときは、
とても衝撃的でした。

なにしろ、それまでのアニメキットにはない緻密なディティールと、
ペダルや操縦桿まで再現されたコクピットに、驚いたものです。

現在に至っても、このキットの魅力は、
まったく損なわれていないように思います。

今回の再販は、ウェーブからなされており、
ウェーブのオリジナルである、手と頭部のバーツも、
同梱されています。

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しかも、宇宙用ザックとパラシュートザックも付いており、
うれしい限りなのですが、
やはりというべきか、タカラのオリジナルのパーツ群を見ると、
金型のダメージが垣間見えたりもします。

ここ最近、アクティックギア、や、
AGネクスト、35MAX、やまとなどで、
ボトムズのATたちが、続々とリリースされ、
さながら、ボトムズブームの感があります。

そのなかで、最古参になるこのキット。
これからも、末永く模型店の店頭に並び続けてほしいものです。
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# by noba-kentaro | 2007-02-15 18:48 | 模型

ミニで冬の白川郷へ。

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立春の日曜。
ミニで冬の白川郷にいってきました。

白川郷と言えば世界遺産!。そして、名だたる豪雪地帯でもあります。
真冬に、そんなところにミニで行くというのは、
かなりキビシーことなのですが…。

でも、今年は暖冬。雪も少ないのです。
というわけで、いっちゃいました。

でも、道はかなりの部分が凍結していて、
もう、ヒヤヒヤものです。

しかも、ノロノロ走っていると、観光バスにあおられたりします。

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でも、なんとか、たどり着きました。
天候には恵まれ、もう、まさに行楽にはうってつけです。

ただ、帰りには、テンションロッドやロワーアームのあたりに、
びっしりと氷がこびりついているのでした。

こんな状態でも、がんばって走ってくれて、ありがとう!!。
これからも、末永く、頼むヨ。
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# by noba-kentaro | 2007-02-05 22:32 | ドライブ

コンビニで、ボトムズ

サークルKサンクス限定のミニカーオマケを捜すうちに、
なんと、ボトムズの食玩(といっても、お菓子は入ってないのですが)を、
店内で発見してしまいました。

しかも、このシリーズ、ATがメインではなく、
劇中登場した補助的な車両や機体をモデライズしています。

シブい!。シブすぎます!。

写真は、バララント軍のAT輸送機と、
ギルガメス軍(のものかな?)のAT輸送車。

平面構成の輸送車、カッコいいです。

こういうモノを見ていると、やっぱり、アクティックギアが欲しくなります。

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# by noba-kentaro | 2007-02-03 23:05 | オモチャ

知りませんでした。

先日、このブログに、
サークルK・サンクス限定のオマケミニカーシリーズのことを書きましたが、
じつは、このオマケシリーズ、すでに、スカイラインシリーズ、
マツダシリーズが出ていたんですね。

しかも、サークルKサンクスでは、
KYOSYOの1/64スケールのミニカーも、販売していたとか…。

まったく知りませんでした。

私は、コンビニには、ほとんど行くことがないので、
こうした情報に、うとかったようです。

これからは、サークルKサンクスの情報に、
目を光らせるつもりです。

画像は、アルファロメオのオマケです。
このオマケ、すでに店頭から、姿を消しつつあります。
(まだ、147と156を手に入れてないのに)

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# by noba-kentaro | 2007-02-01 23:40 | 模型

アルファロメオ・ミニカーコレクション

サークルKサンクスの店頭に置いてある、
いくつかの飲み物には、いま、ミニカーのオマケがつけられています。

これが、オマケといってもあなどれないモノ。
かなりのハイクオリティーです。

それもそのはず。
このミニカーって、あの京商で作っているらしいです。
(ラベルにKYOSYOのロゴが入っています)

このオマケは、缶コーヒーやミニペットボトルの上に、付けられています。

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しかも、食玩と違い、きちんと中身が見えるようになっています。
オマケといえども、選択の自由があるんですネ。

といわけで、まずは、ジュリアT.Iを買い、
その後、GTAとスパイダーをゲット。
(GTAがいちばんカッコいいです)

プラ製のケースからミニカーを取り出すときが、
もう、至福のときです。

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写真には納めてませんが、今日、
33stradaと、BRERAをゲットしました。
(もっとも、この両車種とも、私は知りませんでした)

しかも、オマケがついていても、飲み物の値段は定価のまま。
こんなイイ企画、これからも、ぜひぜひ続けてください。
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# by noba-kentaro | 2007-01-28 22:09 | 模型

スキー場のカッコいいヤツ!。

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ウチのすぐそばには、モンデウスという、スキー場があります。
ウチから、クルマで15分くらいの距離ですネ。

このスキー場のふもとにあるホテルで、
去年、結婚式をあげたんです。
なので、スキーをしない私にとっても、このスキー場は、
いろいろと思い出深い場所です。

さて、今年は、いまのところ、稀に見る暖冬です。
でもスキー場は、やっています。
降雪機をフル回転させて、ゲレンデを白く塗り込めています。

この降雪機、雪上車に乗せて、機動力を持たせてあるんですネ。

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なんだか、自走ロケット砲車のようで、カッコいいです。
降雪機がネーベルベルファーのようです。
(などと、マニアックなコトをいってしまうワタクシ…)

コレ、乗ってみたいです!。
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# by noba-kentaro | 2007-01-24 20:34 | 暮らし

グリスアップ

MINIのグリスアップをしました。
寒い冬場には、あまりやりたくない作業ですが、
今日はお天気もよく、グリスアップ日和(?)でした。

グリスガンはいつものモノ。
カートリッジ式のグリスを使うタイプです。

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このタイプは、
グリスの詰め替え作業はとても楽なのですが、
そのぶん、グリスを選びにくいです。

そして、フロント、リアにグリスアップ。
(もちろん、ジャッキアップして)

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リアは楽なんですが、
(画像は、楽なほうのリアのグリスニップルです)
フロントは、グリスガンが入りにくく、いつも、かなりやりにくいです。

きちんとグリスガンの先をグリスニップルに当てないと、
ニップルの横から、グリスがはみだしてきます。

こうして、いつも、かなりの量のグリスをムダにしつつ、
作業してます。
(手もドロドロです)
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# by noba-kentaro | 2007-01-23 17:52 | MINI1000

ヨメのチンクをご紹介!

私はミニに乗っているのですが、ヨメは、
フィアット500チンクエチェントに乗っています。

もともと、ヨメとは、クルマ好きということで、知り合いました。
(しかも、ネットで知り合いました)

今回アップした画像が、ヨメの愛車です。

購入時に全塗装したというだけあって、ボディはきれいです。
しかも、ほとんど、サビもありません。

年式は1971年式で、なんと、
ヨメの生まれた年といっしょです。

しかも、エンジンも載せ替えてあるそうで、
まあまあ、よく走ります。

画像は知多半島にあるチッタナポリという、
リゾート施設で撮ったものです。

また、このチンクで、ドライブに連れて行ってもらいたいものです。

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# by noba-kentaro | 2007-01-20 23:25 | チンク(ヨメ車)

飛騨の道路事情

暖冬のため、雪の少ない今年の冬ですが、
それでも、ここ飛騨地方(岐阜県北部)は、きびしい冷え込みに、
見舞われることもしばしばです。

この道路は、飛騨高山のとある道路の様子です。
もっとも、この道は、高山の市街地からはかなり遠い、
山の中の国道なのですが…。
(高山市朝日町という場所です)

写真を撮影した時刻は、午前11時です。

天候はすこぶるよかったのですが、
(写真では、ちょっと陽が翳って見えますが)
やはり、道路は凍結していました。

もっとも、我がMINIは、スタッドレスタイヤを履いているので、
たまには、このような、雪と氷の道を走らないと、
なんだか、もったいないような気持ちになってしまいます。

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# by noba-kentaro | 2007-01-16 22:31 | ドライブ

走行10万キロ達成!

正月早々ですが、オイル交換をすませました。

今回、オイルエレメントの交換はなし。
おかげで、素早く作業をすますことができました。
(しかも、ヨメさんの実家のガレージをお借りして作業しました)

そして、走行10万キロを超えました。

2003年末、このミニを購入したときは、
走行距離38,000キロでした。
思えば、よく走ったものです。

オーバークールでエンジンが止まってしまう雪の日も、
酷暑の夏の午後も、いつもがんばって走ってくれています。

この先も、末永く、がんばってほしいです。

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# by noba-kentaro | 2007-01-11 22:53 | MINI1000